Драйв вал вал бору, телескопик кольмек ве универсаль бугъумдан ибарет. Телескопик кольмек ёллав ве айдав ось арасындаки месафенинъ денъишмесини автоматик шекильде ерлештире биле. Универсаль бугъум ёллав чыкъыш вал ве айдав ось кириш вал арасындаки кошенинъ денъишмесини теминлей ве эки валнынъ мусавий кошели сурьат кечювини анълай.
Ог двигатели ве арт копчек айдавлы машинада (я да бутюн-0000 копчекли айдав) машинанынъ арекети вакътында асма деформациясы себебинден, айдав валнынъ кириш валынынъ кириш ери ве трансмиссиянынъ (я да кочюрильме ал) чыкъыш валында сыкъ-сыкъ нисбий арекет ола. Бундан гъайры, белли бир механизмлерден я да алетлерден семерели къачынмакъ ичюн (олар сызыкълы ёллавгъа ирише бильмейлер), адий кучь узатувгъа иришмек ичюн бир алет олмакъ керек, шунынъ ичюн универсаль бирлешменинъ кечюви пейда олды. Универсаль бирлешкен ёллавда бойле хусусиетлер олмакъ керек:
а. Эки багълы валнынъ нисбий ери бекленильген диапазонда денъишкенде, къуветнинъ ишанчлы шекильде ёлланмакъ мумкюн олгъаныны темин этмек;
б. Эки багълы вал тенъ чалышмакъ мумкюн олгъаныны темин этинъиз. Универсаль бугъум кошеси иле мейдангъа кельген къошма юк, титрев ве шувулты рухсет этильген диапазонда олмакъ керек;
в. Проводникнинъ эффективлиги юксек олмакъ керек, хызмет омюри узун олмакъ керек, къурулыш саде олмакъ керек, истисал къолайлы олмакъ керек, хызмет этмек исе къолай олмакъ керек. Автомобиллер ичюн, кириш валына нисбетен (белирли кошеде), эки универсаль (я да бир къач универсаль бирлешме) ёллавны къулланмакъ керек, ве дискнинъ кошеси бир тюзлюкте ерлештирильген, эки универсаль бугъумнынъ кошелери мусавийдир. Бу пек муимдир. Универсаль бугъумнынъ кошесини дизайн вакътында энъ эксик дереджеге еткизмек керек.
Кочюрильме вал кенишлев кольмекининъ аньаневий къурулышы сплайн кольмекини ве фланец вилкасыны бирликте кьайнамакъ, сплайн валыны копчекли вал борусына кьайнатмакътыр. Янъы копчекли вал аньаневий къурулышны денъиштире, сплайн кольмекни ве копчекли вал борусыны бир ерге денъиштирди ве сплайн валыны ве фланец вилкасыны бирге чевире. Ве тюзкошели тишли сплайн буюк басым кошеси инкъилябына денъиштириле, бу тек къавийликни арттырмай, экструзия шекилленювини де къолайлаштыра, ве юксек момент иш шараитлерининъ ихтияджларыны къаршылай. Кенълештирюв кольмегининъ тиш юзюнде ве сплайн валында бутюнлей къаплангъан нейлон материалы бутюнлей къаплангъан, бу исе тек агъырувгъа къаршы турувны ве озь-озюни-лубрикацияны арттырмай, амма урулма юкю себебинден пейда олгъан копчекнинъ валына зарарны да эксильте, ве буферлештирюв къабилиетини яхшылаштыра.
Бу тюр копчекли валнынъ фланец сплайн валындан тыш бурюшик тыгъынчлы къорчалайыджы кольмек бар, ве эки полиуретан резина ягълы муурь къоюла ве къорчалав кольмегининъ уджунда бутюнлей муурленген ерни тешкиль эте, ве телескопик кольмекнинъ ичинде бутюнлей муурленген ерни тешкиль эте, шунынъ ичюн телескопик сплайн вал тышкъы къум ве тознен ашаланмай, ве тек тоздан дегиль де, айны вакъытта пас- къаршысында. Демек, джыйылгъанда, сплайн валына ве кольмекнинъ ичине бир кере ягъ къоймакъ къулланув талапларына толусынен джевап бере биле, ягълав ичюн ягъ форсункасыны къоймакъ керекмей, бу исе техник хызметнинъ мундериджесини эксильте.