Муфтанынъ вазифелери насыл?

1. Машинанынъ тегиз башлангъаныны темин этинъиз .
Башламадан эвель машина тургъун ола. Эгер мотор ве копчеклер къатты багълансалар, шестерн Эгер муфтаны стартта двигателни ве копчеклерни вакътынджа айырмакъ ичюн къулланылса, сонъра муфта яваш-яваш чалышалар, бу фааль къысым ве муфтанынъ айдавлы къысмы арасындаки тайма себебинден, муфтанынъ ёллангъан моменти яваш-яваш сыфырдан арта биле, ве машинанынъ айдавджы кучю де яваш-яваш артаджакъ, шунынъ ичюн машина эп тегиз башламакъ мумкюн.
2. Шекерлерни денъиштирмек къолай .
Автомобилнинъ айдав джерьянында денъишкен айдав шараитлерине уйгъунлашмакъ ичюн чешит тюрлю копчеклер къулланыла. Эгер двигателни ве копчеклерни вакътынджа айырмакъ ичюн муфта олмаса, копчеклердеки сеткили кучь ёллав махсулатларыны айырмакъ къыйын оладжакъ, чюнки юк бошамай ве сетли тиш юзлери арасындаки басым пек буюк. Сыгъдырмакъ керек олгъан башкъа шейлерни сетке къоймакъ къыйын оладжакъ, чюнки экисининъ чевре-четиндеки сурьатлары мусавий дегиль. О, мешинге зорнен япылса биле, тиш уджуна буюк тесир этеджек, бу исе машина къысымларына зарар кетирмек къолай. Муфта двигателни ве копчеклерни вакътынджа айырмакъ ичюн къулланыла ве сонъра копчеклерни денъиштирмек керек. Оригиналь сеткили шестерн Дигер чифт шекерликлерге кельгенде, айдавджылыкъ махсулатларынынъ айланув инерциясы двигателден айырылгъан сонъ пек кичик олгъаны ичюн, сетке къоюлмакъ керек олгъан копчеклернинъ чевре сурьаты уйгъун кочюрильме арекетлерни къулланып, мусавий я да якъын ола биле, ве бунынънен копчеклер арасындаки тесирден къачынмакъ я да эксильтюв.
3. Ёлланма системасынынъ зияде юкленювининъ огюне кечмек .
Машина авале вазиетте тормозлангъанда, копчеклер апансыздан кескин шекильде явашлайлар, двигателге багълангъан ёллав системасы айланувнынъ инерциясы себебинден ильк сурьатны даа сакълай, бу исе чокъ вакъыт ёллав системасындаки двигателнинъ бурюшюв моментинден чокъ буюк бир ань чыкъара, бу исе ёллав системасынынъ къысымларыны зарарламакъны къолайлаштыра. Муфта сюртюнме ёлунен бурюшюв моментини ёллагъаны ичюн, ёллав системасындаки юк сюртюнме иле ёллана бильген моменттен зияде олгъанда, муфтанынъ баш ве къул къысымлары автоматик оларакъ тайып кетеджек, бойлеликнен, ёллав системасынынъ зияде юкленювине маниа ола.
4. Торсиаль титревнинъ шокыны эксильтинъиз .
Автомобиль двигателининъ иш принципи онынъ чыкъыш моментининъ тургъунсызлыгъыны бельгилей. Кучь инсульт вакътында якъув камерасы газ патлавы буюк тесирли моментини мейдангъа кетире, башкъа урувлар вакътында исе моторны инерция тарафындан кери чекип ала. Двигательнинъ озь айланув системасынынъ инерциясы бурюшик титревини эксильте биле, къалгъан урулма кучь исе даа сонъраки копчек ве ёллав валына терс тесир эте. Муфтадаки дымлы пружина (тангенциаль пайлашув) двигателнинъ себебинден пейда олгъан бурулышлы титрев тесирини сезилерли дереджеде эксильте ве ёллав махсулатларынынъ омюрини узата биле.